Персонал собирается в сентябре у здания Jaguar Land Rover в Хейлвуде, Ноусли, на Мерсисайде.
Рабочие сказали, что потеря работы - это результат «повышения гибкости».
Объединенный профсоюз говорит, что виноваты экономическая неопределенность и прогнозы роста.
Среди тех, кто собирается потерять работу, есть как постоянные, так и сотрудники агентства.
Автомобильный гигант JLR сокращает рабочие места на одном из своих британских заводов, что является новым ударом для автомобильной промышленности, сообщает Unite.
Профсоюз заявил, что понимает, что увольнения в Хейлвуде, Мерсисайд, являются результатом продолжающейся экономической неопределенности с более медленными, чем прогнозировалось, темпами роста для моделей Range Rover Evoque и Land Rover Discovery Sport, производимых на заводе.
Понятно, что сотни рабочих мест должны быть сокращены.
В среду работникам сообщили, что потеря рабочих мест является результатом изменения системы смен, чтобы обеспечить гибкость, которая в долгосрочной перспективе должна принести пользу сотрудникам и компании, которая вступит в силу с апреля.
По словам Unite, потери рабочих мест представляют собой смесь постоянных сотрудников и сотрудников агентства.
Национальный директор Дес Куинн сказал: «Это еще один удар по автопрому Великобритании в целом и нашим членам в Halewood в частности.
«Unite будет гарантировать, что обязательство ограничить потери рабочих мест добровольным увольнением будет полностью выполнено.
«Проблемы, с которыми сталкиваются в JLR, испытывают и другие автозаводы Великобритании.
«Автомобильная индустрия Великобритании за несколько коротких лет резко упала из-за бездействия правительства, став драгоценным камнем в короне производственного сектора Великобритании.
«До тех пор, пока правительство не обеспечит долгосрочную торговлю без трения и отсутствие тарифов с Европейским союзом, а также значительных инвестиций в инфраструктуру для обеспечения успеха электромобилей, автомобильная промышленность Великобритании будет по-прежнему сталкиваться с серьезными проблемами».
Jaguar Land Rover крупнейший производитель Британии. но из-за падения продаж в Китае его перспективы сумрачны
Кандидат в профсоюзные лидеры и министр теневого бизнеса Ребекка Лонг Бэйли сказала: «Это еще один пример напряжения, в котором наш автопром испытывал месяцы. Экономическая неопределенность, сокращающийся спрос и проблемы электрификации сделали свое дело.
«Труд разработал детальный план, чтобы спасти наш автопром и перейти на более чистые транспортные средства. Настало время, чтобы это консервативное правительство сделало то же самое.
Фирма, принадлежащая индийскому конгломерату Tata, за три месяца до 30 сентября зарегистрировала убыток до налогообложения в 90 миллионов фунтов стерлингов, по сравнению с 385 миллионами фунтов за тот же период в 2017 году.
В 2018 году она сократила около 1000 рабочих мест, на две недели закрыла завод в Солихалле и объявила о трехдневной неделе на площадке в Касл Бромвиче.
Ожидалось, что JLR построит миллион автомобилей к 2020 году, но продажи за первые одиннадцать месяцев 2018 года упали на 4,4 процента.
Сниженные расходы в Китае сильно ударили по компании в прошлом году, поскольку торговая война между США и Китаем вынудила потребителей в самой густонаселенной стране мира воздержаться от покупки дорогих товаров, что также видно из последних данных Apple.
Китай был крупнейшим рынком JLR, но его продажи там упали в прошлом году, упав на 44% в период с июля по сентябрь 2019 года и превратив Китай с самого большого рынка сбыта в самый маленький.
На долю Diesel приходится 90 процентов британской компании и 45 процентов ее глобальных продаж, а спрос в этом сегменте рынка упал после новых сборов после скандала.
https://www.dailymail.co.uk/news/article-7915615/Jaguar-Land-Rover-slash-500-jobs-Merseyside-plant-fresh-blow-UK-car-industry.html